Больше 1000 км на одном заряде: Китай создал новую батарею для электромобиля

Китайские учёные из Нанькайского университета разработали твердотельную батарею, способную обеспечить электромобилю запас хода более 1000 км на одной зарядке.

© Shutterstock/FOTODOM

Прототип уже установлен в реальный автомобиль (совместная разработка с дочерней компанией FAW) и прошёл испытания. Плотность энергии на уровне ячейки превышает 500 Вт·ч/кг — это примерно на 30 % выше, чем у лучших литий-ионных аналогов. На уровне всей батарейной системы (с учётом охлаждения и защитных элементов) показатель составляет 288 Вт·ч/кг при ёмкости 142 кВт·ч.

В основе разработки — литий-марганцевый катод и гибридный твёрдо-жидкий электролит с «суперсмачивающими» свойствами, которые улучшают контакт между компонентами и повышают ионную проводимость. Твёрдый электролит негорюч, устойчив к образованию дендритов и потенциально обеспечивает более длительный срок службы батареи.

В будущих версиях разработчики рассчитывают достичь плотности энергии 340 Вт·ч/кг на уровне всей системы и ёмкости около 200 кВт·ч. В таком случае запас хода электромобиля может превысить 1600 км.

Данные пока не прошли независимую рецензию, однако сам факт перехода технологии от лабораторных экспериментов к дорожным испытаниям показывает, что разработка приближается к практическому применению. Эра, когда запас хода электромобилей перестанет быть одной из главных проблем, может оказаться ближе, чем кажется.