Полностью избежать микроповреждений при ручной очистке автомобиля зимой невозможно, даже если действовать максимально аккуратно. Об этом рассказал автоэксперт А. Абрамов, подчеркнув, что механическое воздействие почти всегда оставляет на поверхности кузова мелкие царапины. Однако их количество и глубину можно сократить, если соблюдать несколько правил.
© Shutterstock/FOTODOMПри удалении снега специалист советует обращать внимание на положение щётки. Ворс лучше располагать параллельно деталям кузова — так острые кончики будут меньше контактировать с лаком, снижая риск повреждений.
Особого подхода требуют колесные арки. Для удаления наледи эксперт рекомендует использовать пульверизатор с незамерзающей жидкостью. Её наносят сбоку, стараясь попасть в зазор между наледью и пластиковым локером. После небольшой паузы лёд становится менее прочным, и его можно аккуратно сбить щёткой.
Для фар также подходит стеклоомывающая жидкость. Если загрязнение состоит только из снега, он растает сам и стечёт с поверхности. При наличии плотной грязи требуется больше жидкости, а оставшиеся следы лучше убирать мягкой салфеткой, чтобы не поцарапать пластик или стекло.
Даже при соблюдении всех рекомендаций небольшие дефекты на поверхности могут появиться. Однако, по словам эксперта, поводов для тревоги нет: лаковый слой защищает пигмент краски и сравнительно легко поддаётся полировке.
Кроме того, Абрамов советует по возможности заезжать на мойку, чтобы удалить дорожные реагенты. После очистки полезно продуть замки и обработать резиновые уплотнители силиконовой смазкой — это помогает избежать их повреждения в мороз.
Source: http://www.gismeteo.ru/news/auto/kak-ochistit-sneg-i-gryaz-s-mashiny-chtoby-ne-povredit-kuzov/
VestiAvtomira